中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)《公路交通北斗衛(wèi)星服務(wù)終端通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》等5項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)及大綱評(píng)審會(huì)順利召開
2024年1月9-10日，中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)在北京組織召開了《公路交通北斗衛(wèi)星服務(wù)終端通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》《公路交通北斗衛(wèi)星服務(wù)車載終端技術(shù)要求》《公路交通北斗衛(wèi)星服務(wù)自由流收費(fèi)系統(tǒng)》《公路交通北斗衛(wèi)星服務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)編碼》《公路交通北斗衛(wèi)星服務(wù)系統(tǒng)總體框架》等5項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)及大綱評(píng)審會(huì)。此5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)交通通信信息中心聯(lián)合交信北斗（海南）科技有限公司申請(qǐng)立項(xiàng)，上海交通大學(xué)、東南大學(xué)、招商新智科技有限公司等聯(lián)合編制。
交通運(yùn)輸部科技司原巡視員劉家鎮(zhèn)、中國(guó)交通通信信息中心原黨委書記殷林、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院標(biāo)準(zhǔn)中心主任陳宗偉、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院公路交通發(fā)展研究中心原主任虞明遠(yuǎn)、北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院副總經(jīng)理盛剛、中國(guó)航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所高級(jí)工程師康登榜等6位專家參加了本次評(píng)審會(huì)。
中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王兵、副秘書長(zhǎng)王彥，中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)宮兵出席會(huì)議。會(huì)議由中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)馬新主持。
隨著交通科技的快速發(fā)展，北斗導(dǎo)航已在車輛高效誘導(dǎo)、兩客一危一貨等運(yùn)輸安全監(jiān)管服務(wù)中得到了廣泛應(yīng)用。特別是隨著交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施，智慧交通管理對(duì)以北斗衛(wèi)星為基礎(chǔ)的導(dǎo)航定位提出了更高的要求：如提升效率的自由流收費(fèi)、涉及生命安全的無盲區(qū)多層級(jí)安全防控、以及精準(zhǔn)主動(dòng)應(yīng)急救援服務(wù)等，均需要更加精準(zhǔn)、覆蓋更廣的導(dǎo)航定位。
為進(jìn)一步服務(wù)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)編制單位承擔(dān)了國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“廣域交通可信導(dǎo)航信號(hào)與時(shí)空服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”的研究，該課題通過深入系統(tǒng)的研究，構(gòu)建了可信北斗增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)以及高精泛源感知稽核網(wǎng)絡(luò)，研制了可信導(dǎo)航終端，搭建了可信導(dǎo)航時(shí)空服務(wù)平臺(tái)，并開展了里程費(fèi)收費(fèi)以及應(yīng)急救援等應(yīng)用示范研究。本課題的一項(xiàng)重要產(chǎn)出成果是形成一套“廣域交通可信導(dǎo)航信號(hào)與時(shí)空服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系”，編制單位擬通過標(biāo)準(zhǔn)體系的制定，為進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、運(yùn)行提供支撐保障，推進(jìn)公路里程費(fèi)改革進(jìn)程，支持主動(dòng)安全防控、應(yīng)急救援等業(yè)務(wù)，加速北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸行業(yè)的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。此次評(píng)審的5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為上述標(biāo)準(zhǔn)體系當(dāng)中的重要組成部分。
鑒于目前還未形成相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為盡快將此項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用，更好地服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，主編單位向中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)交通運(yùn)輸專業(yè)委員會(huì)提出了標(biāo)準(zhǔn)編制立項(xiàng)申請(qǐng)。
與會(huì)專家聽取了申報(bào)單位的匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料，經(jīng)討論認(rèn)為，項(xiàng)目申報(bào)單位在總結(jié)前期技術(shù)研究和應(yīng)用案例的基礎(chǔ)上，根據(jù)公路交通北斗衛(wèi)星服務(wù)終端通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式等技術(shù)特點(diǎn)，開展《公路交通北斗衛(wèi)星服務(wù)終端通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》等5項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制是必要的，申報(bào)單位具備編制標(biāo)準(zhǔn)的能力和條件，建議立項(xiàng)。
立項(xiàng)評(píng)審后，又對(duì)此5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的編制大綱進(jìn)行了評(píng)審。與會(huì)專家聽取了申報(bào)單位的匯報(bào)，審閱了編制大綱的有關(guān)材料，一致認(rèn)為編制大綱指導(dǎo)思想明確，內(nèi)容全面，實(shí)施方案總體可行，滿足標(biāo)準(zhǔn)制定需要，主參編單位分工明確，進(jìn)度計(jì)劃基本合理，同意通過大綱評(píng)審。
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