協(xié)會資訊 | 團體標準《乘用車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》審查會順利召開
由中國汽車流通協(xié)會組織的團體標準《乘用車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》審查會于2021年8月31日在北京召開。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊參加了本次會議。
審查組由中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、分會執(zhí)行副會長馬增榮、中國標準出版社副編審董大仟、北京信息科技大學(xué)MBA教育中心主任王斌、行認證仲裁委員會專家徐紅濤、北京市舊機動車交易市場舊車一部主任劉愛軍、北京鵬龍拍賣企業(yè)負責(zé)人范育春、人人車售后部門負責(zé)人孫羽、上海常信拍賣有限公司大客戶部總監(jiān)高攀、萬疆（北京）汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理李小龍等標準化及二手車相關(guān)企業(yè)的9名專家組成。馬增榮副會長任專家組組長，北京理工大學(xué)宋雙羽教授代表編制組就此項團體標準的背景、意義及工作簡要過程作情況介紹，車聯(lián)互信、查博士等其他編制組成員就部分細節(jié)做了補充說明。
近年來，新車產(chǎn)品發(fā)展迅速，產(chǎn)品技術(shù)迭代頻率加快，受汽車結(jié)構(gòu)生產(chǎn)工藝、發(fā)動機技術(shù)升級、5G技術(shù)應(yīng)用普及等多重因素影響，對于車輛必要檢測組成部位、新型檢測技術(shù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)查詢手段等，已有了較大的發(fā)展。另一方面，協(xié)會收到了來自二手車行業(yè)不同企業(yè)主體眾多反饋與建議，主要集中在對于事故車、水泡車、火燒車臨界點判斷。因為目前對于重大事故車、水泡嚴重車（影響車輛行駛安全）、一般事故車、涉水車（日常剮蹭、磕碰、維修與涉水）等尚沒有相關(guān)指導(dǎo)?；谏鲜霰尘?，2019年底，中國汽車流通協(xié)會組織主機廠、經(jīng)銷商集團、二手車商、鑒定評估機構(gòu)、學(xué)術(shù)研究機構(gòu)、數(shù)據(jù)研究機構(gòu)等眾多二手車行業(yè)相關(guān)單位啟動了《乘用車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)工作。
該標準著重對于乘用車技術(shù)狀況鑒定的方式、方法以及部位進行延展說明與定義。另外，對于行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)一直以來反饋的重大事故車與一般事故車、水泡車的不同風(fēng)險等級區(qū)別等進行了優(yōu)化與定義。該標準將有效提高二手車流通效率，推動行業(yè)健康快速發(fā)展，維護消費者及相關(guān)從業(yè)單位的合法權(quán)益，提高社會效益和經(jīng)濟效益。
審查組專家聽取了標準起草組對標準的編制過程和內(nèi)容介紹后，對標準文本進行了逐條審查，一致認為：
1.該標準內(nèi)容完整，送審資料齊全，標準的編制符合GB/T 1.1-2020的相關(guān)規(guī)定。該標準規(guī)定了乘用車鑒定評估機構(gòu)條件和管理要求、鑒定評估程序與要求等內(nèi)容。標準的研制對提升乘用車鑒定評估服務(wù)品質(zhì)，保護消費者權(quán)益，促進行業(yè)的良性發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。
2.該標準結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容科學(xué)，具有普遍的適用性和較強的可操作性。
審查組一致同意通過對該標準的審查，要求標準起草組根據(jù)審查會上專家提出的修改意見，對送審稿的有關(guān)內(nèi)容進行修改和完善，盡快形成報批稿，報中國汽車流通協(xié)會批準發(fā)布。